Sabit Disklerin Veri Yüzeyi Ve Çalışması ( Harddisk )
Manyetik Kafanın Park Edilmesi Anlaşıldığı gibi , düşmelerin asıl sebebi , kontrolden çıkmış manyetik kafalardır . Doğal , olarak bilgisayar kapalı iken bu tür düşmeleri engellemek için manyetik kafayı veri saklanan alanlardan uzak tutmak gerekir . Birçok çeşidi olan bu işleme park etmek denir . Çoğu durumda , manyetik kafa emniyet pisti ( landing strip ) olarak adlandırılan özel bir silindire konumlandırılır . Genelde , bu: sürücünün en içte kalan silindiri olur . Bu silindir , kullanımı boyunca birçok darbeye maruz kalmaktadır . Ancak buna rağmen , üreticiler buradan kaynaklanabilecek kirlenme gibi sorunları kabul etmemektedirler . Yine de bazıları manyetik kafayı disk yüzeyinden tamamen uzaklaştırmak , hatta bir tür kafese kilitlemek ve bu yolla hem kendisine hem de disk yüzeyine zarar vermesini engellemek gibi bir takım tedbirlere başvurmuşlardır . Otomatik Park Etme İstisnasız bütün hard diskler manyetik kafanın park edilmesi olanağını sağladıkları halde , ancak son yıllarda manyetik kafanın otomatik olarak park edilmesi yöntemi kullanılmaya başlanmıştır . Bu yöntemde , bilgisayar kapandıktan sonra sürücü kafayı park yerine doğru kendiliğinden hareket ettirir . Bu işlem çok da kolay değildir . Özellikle adımlama motorlu raylarda bu çok zordur , çünkü bilgisayar kapandıktan sonra bu işlemi tamamlamak için geriye çok az enerji kalır . Etkin bir yöntem , sürücü motorunu jeneratör olarak kullanmak ve böylece diskin dönmesi esnasında saklanan enerji ile bu son hareketi yapmaktır . Diğer bir otomatik park yöntemi ise , manyetik kafayı olduğu yerde kilitler ve böylece bilgisayarın taşınması esnasında kafanın sarsılıp diske zarar vermesini engeller . Manuel Park Etme Otomatik park etme olanağına sahip olmayan hard disk sürücülerinin manuel olarak park edilebilmeleri gerekir . Bazı hard disk sürücülerinde , kullanıcı , bu işlem için bilgisayarın içinde bulunan bir kolu elle çekmek zorundadır . Ama genelde manuel park etmekten anlaşılması gereken şey , bu park işlemini gerçekleştiren küçük bir yardımcı programın çalıştırılmasıdır . Bu tür bir program , ya üretici firma tarafından hard disk kullanıcısına verilen bir diskette , veya üretici tarafından formatlanan hard diskte hazır olarak bulunabilir . Park Etme Zamanı Hard diskli makinanın her an bir çarpmaya maruz kalabileceği düşünülürse , diskin park etme işlemiyle korunması gerekir . Eğer makina park işlemini kendi başına gerçekleştirmiyorsa , her seferinde bu işlemi tekrarlamak gerekmez . SHIPDISK ve benzeri programlar , hard diskin bir yerden başka bir yere taşınması esnasında zarar görmemesi için yazılmışlardır . Bu taşıma işlemi kapsamına , aynı büroda bir masadan diğerine yapılan taşımalar da dahildir . Portatif bilgisayarlar ve lap top'ların hepsinde hard diskler otomatik olarak park edilirler . Hard Diskin Çalışması Esnasında Park Etme Park programları arasında sunulan en son program , bir Amerikan şirketi olan Prime Solutions Inc . tarafından yazılan Disk Technician isimli utility paketinin Safepark programıdır . Bu program , kendisine disk yüzeyinde bir silindir seçer ve kafanın kullanılmadığı her anı bu silindire geçirir . Program , bu emniyet alanının oluşturulması için seçilen silindirde veri bulunuyorsa , bunları başka alanlara taşır . Bilgisayar her açıldığında program bir AUTOEXEC . BAT dosyası yardımıyla hafızada kalıcı ( resident ) olarak yüklenir ve DOS un sürücüyle ilgili rutinlerine ( programcıklarına ) dahil olur . Eğer sürücü 7 saniyelik bir süre hareketsiz kalırsa , program devreye girer ve manyetik kafayı , emniyet alanı olarak seçilen silindirin üzerine konumlandırır ve böylece olası voltaj artışlarının veya mekanik çarpmaların yaratabileceği darbeleri bu alana yönlendirmiş olur . Bu basit fakat gerekli önlem , manyetik kafa düşmeleri neticesinde doğan tehlikeleri büyük ölçüde azaltır . Böylece , manyetik kafa , çalışma esnasında kısa bir an için diskin veri kısımları üzerinde durur . Şekil 6 park alanlarını göstermektedir . Sürücü Geometrisi Hard disk sürücüleri; disk sayısı , bir disk yüzündeki iz sayısı ve bir izdeki sektör sayısı bakımından farklılıklar gösterir . Disklerin her iki yüzü de veri depolamak maksadıyla kullanıldıkları için , genelde hard disk hakkında bilgi verirken disk sayısı değil , yüz sayısı belirtilir . Tüm hard diskteki belli bir sektörü tanımlamak için , örneğin yüz 2 , iz 19 , sektör 8 dememiz yeterli olacaktır . Disk yüzleri sıfırdan başlayarak numaralandırılır . Örneğin iki diskli bir hard diskte yüzler sıfırdan üçe kadar numaralandırılır . En dışta kalan iz , iz 0 olarak tanımlanır . Ayrıca bu izin tüm yüzlerini kapsayan silindir de , silindir 0 olarak tanımlanır . Sektörlerde numaralandırma 1 den başlar . Normal bir hard diskte bir izde 17 sektör bulunur . BIOS Temel Giriş / Çıkış Sistemi DOS bir işletim sistemi olmasına rağmen , hard diskler üzerinde asıl kontrolü BIOS sağlar . BIOS , işletim sisteminin bir parçası olarak ROM'da ( yalnız okunabilir hafıza çipinde ) yer alır . BIOS , dosya okuyacak veya dosyaya yazacak kadar kabiliyetli olmasa da , sektörlere tek tek erişim işini üstlenir . Bunun için sürücüden sürücüye değişen yüz , iz ve sektör sayılarını bilmesi gerekir . Başka bir deyişle , sürücü geometrisini bilmesi gerekir . Yeni Sürücü Geometrileri
Sitemizde yer alan tüm içerikler internet ortamından toplanmış ve derlenmiştir. Yer alan bilginin doğruluğu garanti edilmemektedir. Yanlış bilgi için tarafımıza sorumluluk yüklenemez. Yanlış bilginin doğuracağı etkenlerden sitemiz ve yöneticileri sorumlu tutulamaz.
vuhuv.com.tr